">只限平日, ">每日不同的派車, ">由退休車長駕駛。 ">最後的特快線熱狗, ">穿梭黃埔荃威之間。 ">星期六外出捕熱, ">往往在此遇上驚喜, ">皆因從來不知道, ">當日會看見什麼, ">直至熱狗向我駛來。 ">荃威總站內, ">一定可以影到, ">滿意的相片。 ">泊在一旁等候, ">從容不迫的, ">駛入車坑上客。 ">回溯一年前, ">曾有獨一的掛牌, ">最後的密龍, ">駐守蛇七十字軌, ">每日行走四個小時。 ">無奈遭到封車, ">直至全冷一天, ">沒有固定的熱狗, ">吸引著一眾熱迷。 ">不知道何時開始, ">熱狗能夠接更, ">下段繼續行走。 ">因為這麼一個變動, ">「三十叉」成為末期捕熱, ">放學多次尋訪的路線。 ">一段公路, ">加上並不碌車, ">每一次乘搭, ">都是頭等享受。 ">熱狗高速飛馳, ">最是能夠驅除煩惱。 ">起初乘搭「三十叉」, ">習慣在太子落車, ">然後捕捉離站一刻。 ">若在平日, ">往往是趕往美孚, ">等候片刻, ">熱狗緊隨冷馬出現, ">前後相距不足十分鐘, ">過了公路, ">前車冷馬已近在咫尺。 ">此時的荃威, ">卻叫我為難, ">一張合心意的相片, ">原來真的不是必然…… ">當然並非沒有例外, ">難得泊到門位, ">...
睇番9094@81m, 果晚真係好大雨, 到十一二點都仲係咁落, 上層濕哂, 慶幸上層無乜人, 你知81m 係送唔到我番屋企架啦, 最後我都係要求其搵個站落車, 避得一次隆亨唔落車住, 始終避唔到第二次...
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「光陰不會往後退 應拋開傷心憶記」應該好岩我地既心情
回覆刪除[版主回覆09/14/2013 17:27:31]聽聞多架S3V都有人保留 (GL431、GK2969、GK9583...) ,希望遲啲會有活動俾我哋會一會呢班虎豪兄弟啦