大埔餘熱‧71S

曾經風光一時的水埔熱狗，

經過上一年九月的全冷潮，

基本上已經點滴不剩，

但從十一月開始，

一條以前從來沒有人注意的路線，

為熱狗在大埔區保住了一席位。

雖然只是短短的循環線，

但已經延續了昔日傳奇。

雖然已經不是熟悉的面孔，

但血緣相近，

那種味道還是相差無幾，

始終與九龍鬧市大不相同。

滅蚊熱狗的故事，

亦在大埔重新開始，

五次用車都是「滅蚊豪」，

勾起了熱迷以前的記憶，

那一去不返的埔公狂熱。

如今景物依舊，

人面已經全非，

往日忽略了的感覺，

趕及抓緊機會對焦，

捕捉荔廠派出的大埔熱狗。

後來派車漸趨多元化，

橙色熱龍也進入富善邨，

銀色的窗框，

與水廠開龍的銀色尾窗，

一樣是如此奪目。

頭窗開龍的出現，

跟全廣熱狗相比，

帶給我更多的感觸。

曾經充滿熱龍的水廠，

如今什麼都不剩了。

無添加熱豪在大埔，

若然不留意車牌，

還真的以為是水廠熱狗，

可惜，

我騙不了自己……

當然不得不提「郎朗龍」，

堂堂開龍元老，

來到大埔墟火車站，

脫俗的色彩，

遊走於短短的定線內。

終於到了這一天，

最後的遺孑，

也要步上，

其他水廠線的後塵，

以飛龍作結，

留下「運動龍」的影子，

或許是一個好的結局。

熱狗在大埔，

始終不能真正復甦，

在假日字軌苟延殘喘，

現在，

也要被迫按鐘停止。

林村河畔，

熱狗從此真正絕跡。

看到數以百計的巴迷送別，

熱淚盈眶之時，

心中不免刺痛……

 

71S熱狗復出後乘搭紀錄：

FZ8046

GK8843

GA5505

GA1429

GK9710

GA1614