半年興衰‧43C

面對全冷消息，

有點不知所措。

仍然記得，

當初43C一正四蛇，

使維港灣泊滿熱狗。

 

隨著密龍退役，

五個字軌，

只有一架掛牌，

「中年就業龍」行蹤難測，

一時行走蛇一，

第二日又變了蛇三，

有時候又擔任正字軌。

那一次夜裡碰見，

都不知道是哪個字軌。

 

直至暑假期間進入加冷潮，

43C反而成為得益者，

熱字軌重新填滿，

新掛牌來自五湖四海，

包括6A遺臣。

 

伴隨而來的，

還有嶄新的柯打，

吸引了無數熱迷。

然而風光背後，

是每日不同字軌的冷代熱。

 

開學後時間已難以遷就，

加上字軌眾多，

很多時候不知目標字軌，

以致白白錯失。

那一次多得BLOG友相助，

才成功找到「醉駕龍」，

卻不料從此封車。

 

要不保持眾多熱字軌，

要不加冷速度驚人，

二度加冷，

相差只有一個星期，

剩下熱蛇，

下段柯打42C直至入夜，

根本不能乘搭。

 

由於掛牌提早封車，

日日出現熱特，

先後由張、蔡二位師傅操刀，

每日都不乏捧場客。

出現得最多的，

不得不提「郎朗龍」，

在43C成為了勁車，

單看表現，

幾乎認不出是同一架熱狗。

 

情況相似的還有他，

以前力不從心，

如今隨著屁聲響亮，

終於脫胎換骨。

 

「扒手龍」也曾客串數日，

柯打42C飛馳呈祥道，

在出走紀錄中最是精彩。

 

少有出走的「圓燈豪」，

解除封車後，

在蔡師傅手上，

擺脫虛弱形象。

 

以為觀止矣，

豈料派車仍可上一層樓，

來者威名遠播，

號稱現役最強虎豪。

 

還請到短暫的舊掛牌回朝，

多得這麼四日，

我們之間才多了認識。

 

當然少不了最後兩日，

橙色身影繼半年前尖碼成為焦點，

如今再次成為主角，

揚威於維港、長康之間。

 

那一天，

親眼看著通告貼出，

心中不想相信。

 

在今日，

我仍然不想失去，

早上到長康解熱的機會。

 

短短半年，

43C熱狗由盛轉衰，

錯體的地點牌，

不會再出現在熱狗上，

只能祝願一路好走。