夕陽熱狗‧37

又一次應驗，

原來專程捧場的路線，
都會全冷。

第一次是14，

然後到5，

再到72和74A，

如今到你了。 

放學可順便遊河的選擇又少一個，

還記得當初，
覺得這是一條市區線，
熱狗無用武之地。

但第一次接觸，

又發現並非如此。

有一個稱職的師傅，

又有一段葵涌道奔馳，
與36A有不少相似之處。

掛牌熱蛇輩份甚高，

是在開龍中的三哥5135。 

一直很喜歡這條路線，

可以接駁38熱蛇，

又可以在總站轉乘47X，

方便回家。 

在暑假時，

又可以搭37蛇一到旺角，

然後再步行回校，

可以說是幾乎身處何地，

都不離37的車站。 

要說深刻的地方，

是得知蛇一變為長收字軌，

曾經感到非常痛惜，

其後竟然若無其事地出車。

在眾線之中，

只有37才有此例外。

可惜開龍老三要步其他兄弟後塵，
提早被荔廠封車，
十一月二十五日，
是我見你的最後一面，
四日後你的位置，
出現了極為多樣的特見，
可惜都表示著的你的離去。

37線沒有了5135，
彷彿缺少了點什麼，
但我仍然捧場，

有的熱豪特見，

的確較為少見。 

每次落車後，

看著37熱狗在夕陽下離去，

總有一股唏噓的感覺。

最後四日，

我日日捧場，

只為了加深記憶，

頭窗開龍，

在37中再次見面，

我再次坐在上層車頭，

感受葵涌道上的涼風。

最後由強勁開龍8028作結，

是我喜歡的標語，

可惜沒有人注意，

「請善待牠們」的勸告，

被完全忽視，

我只能無言送別，

最後的奧運站熱狗。